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Caractéristiques
•Moteur est conforme aux normes d'émission nationaux de la phase II et le convertisseur de couple est optimisé, en attendant, il améliore considérablement la force de traction et réduit la consommation de carburant de 5%.
• Avec seau élargie, la productivité est améliorée de 12%.
• la pression du système hydraulique de 18MPa offre un rendement élevé et économie d'énergie.
• contrepoids plus lourd offre une plus grande capacité de charge.
•Réservoir de carburant monté à l'arrière offre une plus grande stabilité.
• Hauteur de déversement est améliorée à 3,05 m, qui est le même que ZL50 chargeur.
• tout nouveau design de système de refroidissement est conforme aux exigences de -20 ℃ ~ + 43 ℃ des conditions ambiantes.
• Dispositif d'absorption des vibrations est monté avec le moteur, ce qui améliore encore les performances d'étanchéité et de réduire les vibrations et le bruit.
• Pompe de travail et SAE / DIN standard tuyaux à haute pression sont fabriqués à l'usine de Wuxi de Caterpillar, et la mise en page de pipeline est optimisé.
• Tout nouveau système électrique et la conception circuit de mise en page et l'alarme de frein basse pression nouvellement ajouté améliorer la fiabilité et la sécurité.
• La conception d'ensemble est conforme aux normes de bruit et de sécurité obligatoires en Chine.
Paramètres
| Model | SEM636B |
| CARACTÉRISTIQUES DE FONCTIONNEMENT | |
| Poids en ordre de marche | 9900 kg |
| Capacité du godet | 1.5 - 2.5 m³ |
| Charge utile | 3000 kg |
| Charge limite d'équilibre statique au braquage max | 5882 kg |
| Force d'arrachage | 118KN |
| Traction max | 98KN |
| Dimensions L*I*H | 7120*2440*3137 mm |
| MOTEUR | |
| DEUTZ WP6G125E22 | |
| Puissance nominale | 92 Kw / 123 ch |
| Alésage x Course | 105x130 mm |
| Couple max | 515 Nm |
| Cylindrée | 6.75 L |
| TRANSMISSION | |
| Transmission | SEM TR - 101 POWER SHIFT A ARBRE INTERMEDIAIRE |
| Convertisseur de couple mono étagé à 3 éléments | |
| Vitesses | 1 2 3 4 |
| Avant (km/h) | 7.5 13.7 24.5 37.7 |
| Arrière (km/h) | 9.4 29.4 |
| ESSIEUX | |
| Avant | Rigide |
| Arrière | Oscillant |
| Angle d'oscillation | ± 12° |
| SYSTÈME HYDRAULIQUE | |
| Pression de service | 18 Mpa |
| Temps de levage | 5.0 sec |
| Temps de vidage | 1.0 sec |
| Temps d'abaissement | 3.3 sec |
| Total | 9.3 sec |
| CONTENANCES | |
| Reservoir carburant | 168L |
| Système de refroidissement | 30L |
| Huile lubrifiant moteur | 23L |
| Huile de transmission | 38L |
| Reservoir hydraulique | 135L |
| DIRECTION | |
| Angle de braquage gauche/droite | 38°±1 |
| Rayon de braquage minimum à la limite des pneus arrière | 4971 mm |
| Rayon de braquage minimum à la limite du godet | 5929 mm |
| SYSTÈME DE FREINAGE | |
| Freinage hydraulique à assistance pneumatique sur les quatre roues | |
| Frein de parking | à tambour, de type sabot, prise sur la transmission |
| PNEUMATIQUE | |
| Type | Bias |
| Dimensions | 17.5-25 |
| PR. | 12 |
| Modèle | L-3/E-3 |
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